Variador serie GD20-09 para grúas
Variador especial de control vectorial en lazo abierto que INVT desarrolla para grúas en función de las características de carga y los requisitos de control de polipastos eléctricos, grúas de estilo europeo y puentes grúas o grúas pórtico de pequeño tonelaje. Cumple con los estándares de la industria de grúas, integrado con funciones específicas de grúas y de estructura compacta, éste variador logra un excelente rendimiento, lleva la unidad de frenado incorporada para toda la serie, adopta el diseño EMC general y cumple con las rigurosas pruebas de confiabilidad, cumpliendo con el medio ambiente, requisitos de bajo nivel de ruido y baja interferencia eléctrica en los sitios de aplicación; mejorando en gran medida la confiabilidad del producto.
Características generales
① Unidad de frenado integrada y configurada para toda la serie.
② Diseño de terminal dedicado con diversas opciones.
③ Lógica de frenado de propósito especial:
• Se integra con la verificación del torque para lograr un funcionamiento seguro sin deslizamiento después del establecimiento del torque.
• Admite la selección de la dirección de arranque y la selección del freno en la conmutación FWD/REV para cumplir con varios requisitos de
arranque de forma flexible.
① Unidad de frenado integrada y configurada para toda la serie.
② Diseño de terminal dedicado con diversas opciones.
③ Lógica de frenado de propósito especial:
• Se integra con la verificación del torque para lograr un funcionamiento seguro sin deslizamiento después del establecimiento del torque.
• Admite la selección de la dirección de arranque y la selección del freno en la conmutación FWD/REV para cumplir con varios requisitos de
arranque de forma flexible.
④ Macros de aplicación
Integra una variedad de macros de aplicaciones de grúas y admite macros definidas por el usuario,
que son fáciles de poner en marcha y usar.
⑤ Control de motor de rotor cónico
Ayuda a ajustar el flujo magnético en función de las características del motor de rotor cónico para realizar un control rápido de liberación y cierre del freno, simplificar los pasos de puesta en marcha y garantizar la seguridad del equipo.
Integra una variedad de macros de aplicaciones de grúas y admite macros definidas por el usuario,
que son fáciles de poner en marcha y usar.
⑤ Control de motor de rotor cónico
Ayuda a ajustar el flujo magnético en función de las características del motor de rotor cónico para realizar un control rápido de liberación y cierre del freno, simplificar los pasos de puesta en marcha y garantizar la seguridad del equipo.
• Voltaje de entrada disponible: AC 440V
• Frecuencia de entrada 50Hz o 60Hz
• Frecuencia de salida 0 – 150Hz
• Método de control V/F y SVC
• Tipo de motor asíncrono
• Capacidad de sobre carga: cumple con los requisitos de carga S3 del sistema de trabajo.
• Función de ajuste automático de voltaje, logrando mantener constante el voltaje de salida automáticamente.
• Frecuencia de entrada 50Hz o 60Hz
• Frecuencia de salida 0 – 150Hz
• Método de control V/F y SVC
• Tipo de motor asíncrono
• Capacidad de sobre carga: cumple con los requisitos de carga S3 del sistema de trabajo.
• Función de ajuste automático de voltaje, logrando mantener constante el voltaje de salida automáticamente.
